Prolongement de la ligne 14, création d’écostations souterraines et d’un écocentre de maintenance et remisage

Le prolongement Nord de la ligne 14 est une opération inscrite au Schéma Directeur de la Région Ile-de-France qui intervient dans le développement des transports sur le territoire francilien et l’amélioration du trafic sur la ligne 13, fortement saturée. Le projet s’inscrit sur le territoire de Paris et des communes limitrophes de Clichy et Saint-Ouen.

Le tracé comprend 5,5 km et rejoint la gare Saint- Lazare à la mairie de Saint-Ouen, en créant 4 stations souterraines supplémentaires et un Site de Maintenance et de Remisage.

Dans le cadre de sa politique de Développement Durable, la RATP a instauré sur le projet une démarche de Qualité Environnementale des Bâtiments (QEB) spécifiquement adaptée aux aménagements souterrains et des émergences, en particulier sur les ZAC des Docks et de Clichy Batignolles.

EODD Ingénieurs Conseils intervient en tant qu’Assistant à Maîtrise d’Ouvrage pour l’application de la démarche de qualité environnementale. A ce titre, EODD réalise les études et missions suivantes :

• Analyse Environnementale de l’Urbanisme : contexte et impact global de l’opération ;
• Analyse Environnementale des Sites ;
• Définition et suivi des exigences de qualité environnementale des constructions ;
• Recherche de voies d’amélioration de l’impact environnemental et création d’un éco-référentiel spécifique ;
• Définition d’indicateurs d’évaluation de la qualité environnementale ;
• Coordination environnementale transversale et gestion des interfaces au sein de la maîtrise d’oeuvre ;
• Suivi de l’application de la charte chantier à faibles nuisances ;
• Mise en cohérence de l’approche avec la démarche développement durable et qualité de la RATP : tableaux de suivi, bilans pré et post-opération ;
• Suivi en exploitation

Crédit illustrations : Atelier Zündel & Cristea Architectes / Architram